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烏江河畔屹巨塔 科技引領架導索

發布時間:2019年11月05日11:23    作者:文/冉毅 圖/孫天軍    來源:第五分公司    瀏覽:
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       11月1日,在河閃渡烏江特大橋石阡岸主索塔,隨著一臺八翼無人飛行機從橫梁騰空而起,一條直徑2.5mm的先導索被牽引至河閃渡烏江特大橋湄潭岸塔頂,先導索架設順利完成。

       先導索牽引作為大橋施工的控制性關鍵節點,是懸索橋上部結構施工“萬里長征”的第一步。 國內大跨徑懸索橋先導索過江通常采用船舶拽拉、火箭拋送、熱氣球牽引和直升機牽引等施工方法。相較于常用懸索橋施工方法,無人機牽引具有體積小、重量輕、易操控,安全高效,不受地形條件影響,同時不影響航道正常通行等優點。為保證河閃渡烏江特大橋先導繩牽引的安全高效,項目部技術負責人經多個方案比選和論證,最終選用無人機牽引先導繩跨越烏江航道的施工方法。

       萬丈高樓平地起,千絲百股始牽引。先導索的順利過江,實現了河閃渡烏江特大橋兩岸首次空中“會師”,標志著河閃渡烏江特大橋邁入了上部結構施工階段,為下一步貓道架設、主纜架設以及大橋早日建成順利通車奠定了堅實的基礎,具有里程碑的重要意義。


無人機牽引先導索

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